Red Line Heavy ShockProof
Väriltään läpitunkemattoman punaista. Tunnetaan myös nimellä "marjapuuro"
Filminlujuus kuin 75W250 öljyllä, mutta juoksevuus vastaa 75W90 öljyä
Suosittu ralli- ja ratapuolen hypoidiperissä (levy- ja kartiolukko, palalukko, detroit locker, Torsen)
Suosittu drag racing perissä (yli 1000 hv, alle 1000hv -> LightWeight)
Suosittu Harley-Davidson big-twineissä ja muissa pyörissä, joissa kytkin on erillään vaihteistosta (BMW)
Voidaan käyttää erikoistapauksissa myös katuperissä. Kitkanmuunnin-lisäainetta on vain noin puolet normaalin lukkoperäöljyn määrästä. Kitkalukko vaatii katukäytössä yleensä enemmän kitkanmunninta (katso öljyn lisäaineet).
Kilpakäytössä lukon pito on yleensä juuri sopiva sellaisenaan
Liian liukasta levylukkoihin, joissa on pinnoitetut metallilevyt (ZF, SSF)
Heavy voidaan luokitella 75W250 vaihteistoöljyksi suojavaikutuksensa johdosta, vaikka sen nestekitka (viskositeetti) vastaa 75W90 vaihteistoöljyä.
HUOMIO!
ShockProof öljyissä on esteripohjaisen perusöljyn seassa orgaanista "punaista" molybdeenia emulsiona, eli mikroskooppisen pieninä kiinteinä hiukkasina.
Sen johdosta: Molybdeeni tarttuu tiukasti kaikkiin metallipintoihin.
Antaa "tyynyvaikutuksen" suojaten hammaspyöriä.
Öljyllä on maksimaalinen pintapaineen kesto
Usein toistuvissa öljynvaihdoissa molybdeenilla on taipumus kumuloitua öljykanaviin ja "kalkkeuttaa" niitä (erityisesti Heavy).
Vaihda öljyt aina kuumana, jotta mahdollisimman suuri osa molybdeenista tulee pois öljyn mukana.
Aina silloin tällöin vaihteisto/perä on "suolistettava" ja pestävä puhtaaksi lakkabensiinillä tai vastaavalla.
Ei sovellu kuivasumppuun eli pumpattavaksi ja suodatettavaksi -> soveltuu ainoastaan roiskevoiteluun!
